小排量越野新宠 贝纳利BKX250售15980元 城市撒欢两不误
对于摩友来说，一台能在城市灵活穿梭、又能在野外尽情撒欢的多场景越野摩托，堪称理想之选。贝纳利BKX250便是这样一款瞄准多元需求的车型，15980元起的定价戳中入门玩家痛点，它究竟凭什么在竞争激烈的市场中崭露头角？本期带你全面解锁！
贝纳利
25800元碾压同级 贝纳利龙卷风552R硬核对决春风450SR 胜负已分
贝纳利骑行季福利加码，龙卷风552R以25800元的到手价引爆市场，直逼春风450SR的价格区间。两款热门仿赛优惠后售价高度重叠，究竟是排量贝纳利凭性价比逆袭，还是春风450SR靠均衡表现守住阵地？本期全方位对比，带你看清谁才是2.5万级仿赛优解！
贝纳利全面降价杀疯了 TRK 幼狮 龙卷风集体跳水 终于看齐国产价
国产摩托价格战的威力，连贝纳利都扛不住了！这个曾以“国际品牌”自居的老牌车企，近期开启大范围降价潮，TRK系列、幼狮系列、龙卷风等热门车型集体下调价格，部分车型直接杀入QJ、春风的核心价格区间，让摩友们惊呼“终于等到了”！这波降价到底有多香？重点车型的性价比是
销冠再加码 贝纳利552ADV升级布雷博+减重9kg 之前重庆摩博会亮相
国产ADV市场再迎重磅消息！上市不到一年就连续8个月稳坐销冠、2025年一季度销量破5000台的贝纳利TRK552，意外现身8月工信部新车申报目录，带来制动、外观、操控的全方位增配。3万级价位叠加布雷博刹车、IMU弯道ABS等越级配置，这波“加量不加价”的操作
贝纳利TRK552卷土重来 3.26万起售有诚意吗 隔壁525都包牌落地了
中量级ADV市场再起波澜！2025款贝纳利TRK552正式上市，公路款32680元、越野款36680元的定价，直接瞄准同级热门车型。但隔壁竞品早已放出“包牌包落地”的狠招，这一次TRK552带着多项升级回归，到底是诚意满满还是虚晃一枪？
从国产四缸希望到跌落神坛 黄龙600的十年沉浮录
提及国产四缸摩托车，黄龙600是绕不开的名字。你可以吐槽它笨重的车身，诟病它独特的双ECU设计，调侃它是“伪四缸”，但没人能否认，这款车曾填补了国内四缸摩托车的市场空白，让无数老车友圆了合法合规骑国产四缸的梦想。从2008年立项到如今在竞品环伺中渐显落寞，黄龙
铃木DL250佛系守擂 NX400降价也难挽颓势
2025年1 - 8月的拉力摩托车销量榜一出炉，就像一面“市场照妖镜”，将各车型的真实市场热度照得明明白白。有的车型凭实力一骑绝尘，有的靠口碑稳扎稳打，也有的即便大幅降价，依旧难掩销量颓势，这场中排量拉力车市场的博弈，看得摩友们直呼精彩。
上市三年之后，2025款的贝纳利TRK702X还值得买吗
目前市面上这么多车，相比起十年前，车迷可选择的余地太大了，想想当年，实在是没有什么选择的余地，而如今，每年发布的新车如过江之鲫，这完全是国内机车品牌崛起的结果，车迷挑花了眼，车企撕破了脸，竞争进入到内卷化阶段，而这个问题似乎更难以回答了。
上市 adv 贝纳利 trk702x 贝纳利trk702x 2025-10-31 17:44 2
近期ADV新车炸场 国产配置碾压进口 30岁男人该pick哪台
当城市里的踏板车还在慢悠悠刷街时，5月的ADV市场突然迎来四台“猛兽”——有国产车型把配置堆到“卷疯”，也有进口车卖着近10万高价却连电加热都舍不得给。一边是国货崛起的“降维打击”，一边是进口车的“傲慢坚守”，对30岁男人来说，选车不再是“看品牌”那么简单，而
仿赛脸怼ADV？钱江新款三缸900谍照流出，网友：这设计师开窍了！
要说这车的底子是真硬，直接用上贝纳利Tre 899K的三缸平台，106匹马力可不是闹着玩的，240公里/小时的极速，拧油门就能感受推背感暴击。之前钱江在中排量三缸领域一直缺位，这次算是找准机会补短板，说不定后续公升级车系也会跟着亮相。
杂牌车 贝纳利552R直降4K至25800元 有人买单吗
当春风450SR、钱江赛350等“网红仿赛”霸占社交平台时，贝纳利552R突然甩出“直降4000元+送油卡”的大招，把价格压到25800元。这台曾号称“意式仿赛遗珠”的冷门车，手握马祖奇减震、Brembo卡钳、TCS牵引力控制等“高端配置”，如今却比自家师弟赛
2025国产“养老车”推荐：5款能骑到报废的靠谱之选
对很多摩友来说，理想的座驾不必追求极致性能与花哨配置，只需皮实耐用、省心可靠，能长久陪伴自己穿梭城市、丈量旅途。如今国产品牌摩托车品质稳步提升，不少车型经过市场检验，具备了“骑到报废”的硬核实力。以下5款车型，从日常代步到长途出行各有侧重，堪称国产“养老车”的
2025年1-8月拉力车销量榜解析 DL250凭耐造躺赢 NX400降价难破局
相比于仿赛、巡航市场的配置内卷，拉力车市场始终保持着务实基调——对摩旅爱好者而言，可靠性与操控调校远比参数堆砌更重要。2025年1-8月拉力车型销量TOP10榜单新鲜出炉，榜单中既有意料之中的“常青树”，也不乏令人意外的市场反馈，本期我们聚焦几台代表性车型，拆
万元摩托车怎么选？6款实测告诉你！
先说通勤党闭眼入的——新大洲本田CB190TR。油耗低到离谱，一箱油跑800公里，月油费不到一顿火锅钱。148kg整备质量，女生推车不费劲，动力平顺得像电动车，堵车再也不怕累。不过高速超过90就飘，城市代步它是王者。
年末重磅 贝纳利TRK702澎湃版登场 42800元解锁智驾+性能双旗舰
年终岁末的拉力车市场再添重磅选手！贝纳利正式推出全新旗舰大拉力车型——TRK702 Parapal 澎湃版，以智能科技3.0为核心，融合强悍动力性能与全方位智能体验，售价42800元，为追求骑行质感与科技便利的摩友，带来年末最值得期待的旗舰之选。
难以置信 贝纳利再夺桂冠 24年ADV销量榜揭晓 TRK系列蝉联8年冠军
2024年度大排量ADV车型销量排行榜已火热出炉！据知名摩托车媒体发布的数据显示，贝纳利凭借TRK552再度强势登顶，以8479台的傲人销量摘得桂冠。若叠加TRK502与TRK702系列的销量，贝纳利TRK系列全年销量已突破1万台，稳稳占据ADV领域第一品牌的
40800元包牌落地 贝纳利TRK702澎湃版上市 AI语音+布雷博 硬刚春风
老铁们注意了！中量级ADV市场又炸了——贝纳利2025款TRK702公路澎湃版正式登场，指导价40800元，关键是包牌包税包落地，交强险、购置税、车船税全免，相当于直接省了近5000元，这波操作属实够硬核！更狠的是它带着AI智能架构而来，直接把中量级ADV的智
第一次摩旅买什么车 三个价位精准匹配 新手闭眼入不踩坑
摩旅的魅力，在于风拂脸颊的自由、沿途不期而遇的风景，以及掌控车把征服前路的快感。但对新手而言，选车永远是绕不开的第一道难题——排量太大驾驭不了，预算有限又怕性能不足，市面上从150cc到500cc的车型五花八门，到底该怎么挑？
差价3900元 1.598万贝纳利BKX250 能把铃木DL250拉下马
兄弟们！入门ADV圈最近彻底炸了——贝纳利BKX250横空出世，公路版1.598万、越野版1.698万的定价，直接给同级市场来了记“降维打击”。要知道同级标杆铃木DL250指导价高达1.988万，3900元的差价+硬核配置，连不少DL250老车主都忍不住凑过来
525排量ADV三剑客！凯越、无极、贝纳利谁才是摩旅神车？
春风拂面，又到了摩旅的最佳季节。国产中排量ADV市场近年来异常火热，其中500-550cc级别更是竞争激烈。无极525DSX、凯越525X和贝纳利TRK552X这三款车，被车友们亲切地称为“国产ADV三兄弟”。